Existujú dva dôvody nadmerného zahrievania hydraulických čerpadiel, jedným je mechanické zahrievanie trením. Keďže pohyblivý povrch je v stave suchého trenia alebo polosuchého trenia, pohyblivé časti sa o seba trú a vytvárajú teplo. Druhým je kvapalné trecie teplo. Cez rôzne štrbiny uniká vysokotlakový olej do nízkotlakovej komory a veľké množstvo hydraulickej energie sa stráca na teplo. Preto správny výber medzery medzi pohyblivými časťami, objemom olejovej nádrže a chladičom môže eliminovať jav nadmerného zahrievania a nadmernej teploty oleja čerpadla. Okrem toho je spätný olejový filter zablokovaný a spätný tlak oleja je príliš vysoký, čo tiež spôsobí príliš vysokú teplotu oleja a prehriatie telesa čerpadla.
Hlavné príčiny úniku oleja v piestovom čerpadle sú nasledovné: (1) olejové tesnenie vretena je poškodené alebo hriadeľ je chybný alebo poškriabaný; (2) Vnútorný únik je príliš veľký, čo spôsobuje zvýšenie tlaku v olejovom tesnení a olejové tesnenie je poškodené alebo vyplavené; (3) Rúrka na vypúšťanie oleja je príliš tenká a dlhá, takže z tesnenia uniká olej; (4) Vonkajšie olejové potrubie čerpadla je uvoľnené, spoj potrubia je poškodený a tesniace tesnenie starne alebo praskne; (5) Skrutka mechanizmu variabilného nastavenia je uvoľnená a tesnenie je porušené; (6) Liatinový kryt čerpadla má pieskové otvory alebo je zle zvarený.
