Spätný ventil REXROTH, pilotný typ SV a SL, veľkosť 6 komponentov, séria 6X Maximálny prevádzkový tlak 315 barov Maximálny prietok 60 l/min

Oddeľovací ventil typu SV/SL je riadený spätný ventil na montáž na podložku. Používa sa na nepriepustné zablokovanie jedného portu pohonu aj v prípade dlhších prestojov. Ventil sa v podstate skladá z puzdra (1), sedla (2), tlačnej pružiny (3), riadiacej cievky (4), ako aj predotváranie ako guľový sedlový ventil (7), ktorý je voliteľný. Sedlový ventil možno preletieť z bodu A do bodu B bez externého riadiaceho tlaku. Stav: pA > pB + praskací tlak (tlačná pružina). V opačnom smere sa sedlový ventil zatvára hydraulicky tesne. Dostatočne vysoký riadiaci tlak na prípojke X posunie riadiacu cievku (4) v smere ventilu sedla a vytlačí sedlo (2) z jeho sedla. To umožňuje voľný prietok v oboch smeroch (aktívne udržiavanie otvoreného). Aby sa zabezpečilo, že sedlový ventil sa aktívne otvorí, tlakové pomery na oboch stranách riadiacej cievky (4) sú rovnako dôležité ako pomer plochy na sedlovom ventile. (2) alebo (7). Výsledkom sú nasledujúce dostupné možnosti pre typy – SV (veľké čelo cievky A2 (6) spojené s pA) alebo – SL (malé predné čelo A4 (8) spojené s pA), ako aj pre verzie s predotváraním "A" a bez predotvárania "B". Vlastnosti – Na montáž na pomocnú dosku – Vzor portov podľa ISO 4401-03-02-0-05 a ISO 5781-03-04-0-00 – Na tesné blokovanie jedného portu ovládača – S interným alebo externým spätným tokom riadiaceho oleja, voliteľné – Rôzne tlaky na praskanie, voliteľné – S predbežným otvorením alebo bez neho, voliteľné– Inštalácia spätného ventilu je k dispozícii samostatne– Konštrukcia odolná voči korózii, voliteľné Vnútorné vratné vedenie oleja=Vnútorné vratné vedenie oleja VPilot=LS predbežným otvorením=Abez pred. – otvorenie=B